石家莊紅星包裝廠，綠色包裝新啟程

海量的網購帶來的是快遞包裝的巨大浪費和污染,蘇寧推出的“共享快遞盒”則是一種可循環利用的包裝箱,在收貨人簽收后,快遞員會將箱子回收,每個可循環使用上千次。每循環2000次以上,可節約1棵10年樹齡的樹木。


今年上半年,蘇寧物流首次推出可循環共享快遞盒。截至今年10月份,投放的5萬只共享快遞盒已經累計節約了650萬個快遞紙箱。


今年6月5日,京東發起了一項針對綠色供應鏈的聯合行動——“青流計劃”。根據該舉措,預計到2020年,京東將減少供應鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個,這相當于2015年全年全國快遞紙箱的使用數量。


2016年京東率先在自營生鮮業務中使用全生物降解包裝,包裝材料在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水,不會對環境產生污染。此外,京東物流還通過甩掛運輸、新能源車的應用等方式在包裝耗材以外的其他環節進行節能減排、低碳環保的實踐活動。

阿里巴巴旗下的菜鳥網絡,也即將與合作伙伴、商家一起,在全球啟用20個“綠倉”。這些綠色倉庫,使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。同時,菜鳥在“雙十一”期間還將在重點城市的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收。
中通快遞、山東EMS快遞等企業開始使用可降解包裝,“山東地區的可降解包裝使用率達18%左右,這個比例在逐步增加�！笔�家莊紅星包裝廠，山東中通快遞負責人陸岱表示,這種包裝可一年內分解,無需焚燒,只是一個袋子的成本增加5分錢,剛推行時很難,后來公司加大對網點的補貼,目前普及率逐漸增加。


“通過與大客戶洽談,達成紙箱回收�！表嵾_山東公司區域經理陳立才稱,這種方式目前主要是與唯品會、當當網等擁有自己特殊設計包裝的平臺達成的協議。

石家莊紅星包裝廠

包裝廢棄物激增等問題凸顯早已經引起了國家層面的重視。針對這種局面,商務部曾明確表示,鼓勵電商、物流快遞企業利用配送渠道回收利用廢棄的包裝物,并要開展電商物流標準化,推動綠色包裝。


近期,《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》出臺,明確“到2020年,可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%,基本建成專門的快遞包裝物回收體系”。